碳纤维加固连续梁的试验研究和设计方法

摘要

通过五根连续梁研究了碳纤维加固T型截面钢筋混凝土连续梁的受弯性能.研究结果表明,在初始荷载小于极限承载力20﹪的情况下,可以忽略二次受力的影响.增加碳纤维粘贴层数对连续梁屈服荷载影响较小,但极限承载力有一定提高.增加支座配筋率能有效提高支座及跨中的屈服荷载,但极限荷载并无提高.采用改进后"虚梁法"公式对屈服荷载和极限荷载进行分析,计算结果与试验荷载对比说明该方法具有较好的适用性.