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陈益民; 张津;
中国航空学会;
飞机性能; 节流比; 涡扇发动机; 发动机性能; 涡轮前温度;
机译:飞机深度发动机加力节流功能的应用
机译:利用机动飞机发动机的深度节流加力器的功能
机译:甲醇注射正时和甲醇取代百分比对甲醇/柴油双燃料直喷发动机燃烧和排放百分比对甲醇/柴油双燃料直喷发动机的影响的参数研究
机译:低旁路比涡扇发动机在不同飞行条件下加力特性的数值分析
机译:喷射压力,废气再循环和涡流比对由大豆生物柴油混合物(B-20)供油的HSDI发动机中自燃,燃烧和发动机排放物的影响。
机译:Ni / Rh比对NixRhy纳米海绵对高性能析氢反应特性的影响
机译:加力涡扇发动机的理论性能研究
机译:高空设施中TF30-p-3涡扇发动机的实验评估:加力燃烧室性能和发动机加力燃烧室运行极限
机译:涡扇喷气发动机中的加力流混合装置
机译:例如,用于废气再循环系统的冷凝水管理装置。机动车辆中的石油发动机的节流孔的位置使得当小箱中的液位低于阈值时,弹簧将施加力以阻塞节流孔
机译:用于车辆的内燃发动机操作方法,涉及测量在空气供应的下游的影响空气的位置处的空气质量流量,该影响单元沿节流阀和压缩机布置,所述影响单元沿供给的空气的流动方向布置
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