首页> 中文会议>中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会 >南京地铁1号线开通初期TOD发展策略研究

南京地铁1号线开通初期TOD发展策略研究

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

本文从城市交通与土地利用互动机理出发,介绍了一种全新的TOD开发模式.该模式以公共交通为导向,沿公共交通走廊进行土地的混合使用开发,摒弃传统的"摊大饼"发展模式.文章结合南京地铁的开通,就南京市如何发展TOD模式进行了探讨,并提出相关建议.

著录项

来源
《中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会》|2005年|96-102|共7页
会议地点北京
作者
顾志兵; 过秀成; 相伟;
展开▼
作者单位

中国建筑学会;

展开▼
会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类城市综合交通规划;城市铁路、市郊铁路;
关键词
城市交通; 土地利用; 公交导向发展; 南京; 地铁; 交通规划;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 南京市地铁1号线开通初期客流预测 [J] . 何宁 ,马晓甦n ,王国晓 . 城市交通 . 2009,第001期
2. 长沙市地铁1号线开通初期客流预测研究 [J] . 凌同华 ,陈京兆 . 公路与汽运 . 2019,第002期
3. 石家庄地铁1号线开通初期客流特征与运营组织优化研究 [J] . 杨俊义 . 世界轨道交通 . 2019,第009期
4. 南京地铁1号线正式开通运营 [J] . 丁诺 . 现代城市轨道交通 . 2005,第5期
5. 浩吉铁路开通初期货运营销策略研究 [J] . 秦世生 . 全国流通经济 . 2020,第016期
6. 探讨地铁站点对周边地区发展的影响——以南京市地铁1号线南延伸线胜太路站为例 [C] . 杨凌茹 . 第二届轨道交通综合开发国际研讨会 . 2013
7. 南京国民政府统治初期农村金融与农村经济发展关系研究（1927—1937） [A] . 李均 . 2005

获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

客服微信
服务号