模糊控制在链条传动机构中的实现

摘要

传统的直流电机双闭环调速系统在起、制动状态时,产生很大的冲击电流,不能适应链条传动软起动、软换向的要求.在传统的双闭环控制的基础上,保留内环不变,外环采用多模态控制方式,根据系统运行中偏差及偏差变化率状况实施不同的控制策略,使整个生产过程在最佳工作状态下运行,使调速系统获得优良的动态和静态特性。