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曹瑾鑫; 孙立光; 史其信;
大连理工大学;
大连交通大学;
中国旅美交通协会;
公路运输; 道路收费; 解调效率; 风险效用;
机译:道路网的共享所有权建议inrnUK克服对道路使用者收费的抵制rn道路使用者收费被视为减少拥堵的关键
机译:道路使用者收费和社会排斥:交通拥堵收费对高风险人群的影响
机译:用户对城市间收费道路的看法和支付意愿:通过西班牙全国范围的调查确定不同地区之间的差异
机译:基于问卷调查的阿拉伯联合酋长国公众对高占用量收费(HOT)车道的支付意愿和支付意愿
机译:《基于里程的道路使用者收费研究的全国评估》第一年参加者的燃料价格弹性对行驶里程的面板数据分析。
机译:公园使用者对公园的健康益处和支付费用的意愿:定量和定性研究
机译:国家道路使用者收费的分配结果出版标题:国家道路使用者收费的分配效果测试
机译:saTCC(南非交通运输委员会)地区国际道路运输道路使用者收费研究。最终报告(Vegavgifter for Internasjonale Transporter i saDCC-Regionen)
机译:道路使用模型,用于根据道路使用者在特殊的低排放区域产生的排放向道路使用者收费,在这种情况下,高排放车辆进入该区域非常昂贵
机译:确定弱势道路使用者(例如机动道路使用者)的运动模型的方法电动自行车骑行者,涉及通过弱势道路使用者的运动模型确定弱势道路使用者的预测位置
机译:用于减少与基于支付的交易相关的支付风险,流动性风险和系统性风险的系统,其中每个支付银行主机应用程序中的过滤器处理模块与支付处理集成在一起,从而使用暂停支付指令和支付风险参数对支付指令进行过滤以确保合规性
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