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复合材料层合板低速冲击损伤与剩余强度实验研究

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摘要

纤维增强复合材料层合板在飞机结构中有较广泛的应用,在受到低速冲击荷载作用后,层合板内部会出现损伤,导致结构剩余压缩强度降低.本文进行了复合材料层合板的落锤冲击实验与冲击后的压缩实验,研究了层合板在不同冲击能量下的损伤形态,以及冲击损伤与剩余压缩强度的关系,提出了层合板压缩破坏的两种模式.

来源
《第十八届全国复合材料学术会议》|2014年|449-452|共4页
会议地点厦门
作者
Li Zejin; 黎泽金; Cheng Jialin; 程家林; Long Shuchang; 龙舒畅; Cheng Shichao; 程世超; Yao Xiaohu; 姚小虎;
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作者单位

中国力学学会;

中国宇航学会;

中国航空学会;

中国复合材料学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类复合材料结构;
关键词
飞机结构; 纤维增强复合材料层合板; 低速冲击损伤; 剩余强度;