中庭地铁车站的排烟设计探讨

摘要

中庭式地下车站防排烟系统设计是尚需完善解决的技术难点.本文以一个采用屏蔽门系统的地下2层中庭式车站为例,针对站厅火灾、站厅及站台中庭区域火灾、站台非中庭区域火灾3种工况进行排烟设计及火灾模式分析,共提出3种比选方案.设计方案1防烟分区划分:站厅层公共区(不含中庭区域)共划分为2个防烟分区(防烟分区1,2),中庭区域为防烟分区3;站台层中庭区域与站厅层相应区域连成一个整体,扶梯背后两侧的区域分别为防烟分区4和防烟分区5。排烟设备按照负担站厅及中庭排烟量之和确定，共设置4台排烟风机(车站两端各设置2台)。排烟风机1，2负责站厅排烟，3，4兼顾中庭及站台排烟。设计方案1火灾模式:车站公共区火灾按站厅火灾、中庭火灾及站台扶梯后侧区域火灾3种工况设计。另外，本文针对屏蔽门系统的中庭式车站特点，提出了另外2种不同的防烟分区划分及排烟系统的设计方案，就排烟模式执行的复杂性及隧道风系统参与辅助排烟与否的效果进行了对比分析，以供参考。