大气层外拦截器攻击目标末制导仿真

摘要

针对处于末段飞行的大气层外拦截器,在给定拦截器与目标初始状态条件下,通过模拟拦截器轨控发动机和姿控发动机的工作状态,对拦截器攻击目标的末制导过程进行仿真,并提供了仿真数据和有关参数曲线.由脱靶量的大小比较了传统比例导引律和基于滑模变结构控制理论的制导律的优劣.仿真结果表明:针对机动目标,滑模制导律优于比例导引律.