固体火箭发动机药柱裂纹内二维流场瞬态分析

摘要

以固体火箭发动机药柱存在的裂纹为研究对象,利用有限体积法计算了火箭发动机点火阶段裂纹内的瞬态二维流场,计算结果表明,当推进剂表面裂纹达到一定深度值时,在发动机点火过程中,裂纹内的增压梯度要高于裂纹入口的压力梯度,并且随着裂纹的深度增加而增加。