浅埋隧道掘进爆破振动监测与数值模拟研究

摘要

基于泰安抽水蓄能电站尾水隧道爆破开挖工程的爆破地震监测结果,首先根据技术规范对京沪铁路运行列车临界质点振动峰值速度要求,采用萨道夫斯基预报爆破地震的公式,对比例药量ρ进行限制,提出了近铁路爆破的控制方法。并通过动态有限元数值模拟,分析了浅埋隧道掘进爆破的地面振动特征。对相似地质条件下的城市隧道施工具有重要的参考意义。