大气和地面对直升机旋翼气动噪声的影响

摘要

为了使直升机旋翼噪声的研究更为贴近实际,本文分析了大气吸声和地面吸声与反射对直升机旋翼气动噪声的影响.采用基于Euler/自由尾迹的混合方法对旋翼进行流场计算.噪声的计算采用基于声学类比法的FW-H方程.利用fourier变换和反变换对噪声进行时频和频时转换.采用“二级声源辐射”模型,分析了噪声在不同传播距离时,大气对旋翼噪声的影响;计算分析了观测点距地面不同高度处,地面反射和地面吸声对观测点声压的影响;最后文章分析了不同地面类型对旋翼噪声的影响,并得到了一些有意义的结论.rn 研究表明，大气吸声对旋翼噪声的传播有明显的影响，除旋翼噪声随传播距离的增加而引起的衰减外，大气吸声会导致附加的旋翼噪声衰减。在旋翼噪声分析中，应该考虑大气吸声对噪声传播的影响。rn 在不同的传播距离上，大气吸声几乎不改变传播中的旋翼噪声的声压波形。这表明，在均匀的大气中，大气的吸声作用处处相似。rn 旋翼噪声经过地面反射后，在观测点上直达声波与反射声波会发生叠加。对于不同的观测点高度，声压叠加的结果也不相同。在一定高度上，当出现反射波与直达波波峰叠加时，会使观测点出现声压放大现象。rn 地面吸声效应会减弱传播中的旋翼噪声反射波，旋翼噪声传播距离越近，地面吸声的影响越大。而且地面状况不同，其吸声情况也很不相同，流阻较大的地面，吸声效果明显。