隧道路面预防性养护微表处配合比设计

摘要

针对公路隧道路面表面磨损严重的问题,提出采用微表处作为隧道路面防滑磨耗层增大路面摩阻能力,减小洞内外差异,提高隧道行驶安全性.提出混合料组成材料的具体技术要求,根据湿轮磨耗、粘附砂当量进行混合料配合比设计,选择最佳沥青含量.并在试验段工程中对研究结果进行了尝试和验证.