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朴明伟; 杨树林; 兆文忠;
中国机械工程学会;
中国自动化学会;
地铁车辆; 轮轨匹配; 横向稳定性; 临界速度; 等效锥度;
机译:基于轮/轨耦合动力学的重型载重车辆弯道横向稳定性分析
机译:考虑无ball轨道柔性的轮轨匹配特性评估方法:轮轨轮廓匹配中刚性和柔性轨道模型的比较
机译:攻角和轮轨间横向力对轮轨磨损的影响-实验研究
机译:车辆横向波动的轮轨相互作用脱位模型
机译:基于自动车辆匹配技术推荐信号时序改进的框架
机译:用于轮轨横向位置评估的可视测量系统
机译:基于轮/轨耦合动力学的重型履带弯道车辆横向稳定性分析
机译:基于系统辨识方法的X-29a跌落模型横向稳定性分析
机译:基于相同方法的紧凑型GPS天线的非主匹配电路及稳定性分析方法
机译:用于产生机动车辆的驱动力的气门驱动装置,具有凸轮轴和带有致动器的可调节单元,该致动器用于基于机动车辆内燃机的不同负载操作来切换凸轮轨道。
机译:用于基于估计的虚拟道路确定在实际轨道上行驶的车辆的横向偏差并基于横向偏差确定驾驶员的横向控制能力的方法,系统和计算机
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