超声速流中交错布置双凹腔流场的二维仿真

摘要

本文采用Menter提出的k-w SST模型对带有交错布置双凹腔的超燃冲压发动机进行了二维数值模拟。结果表明：双凹腔产生的激波在流道内相交，提高了流道内的压力；流向上靠前凹腔的存在，改变了流向上靠后凹腔的来流附面层；前部凹腔的后缘激波作用在后部凹腔的剪切层上，使得剪切层在向后发展的过程中速度梯度发生改变。