喷动床内颗粒流动特性的数值模拟研究

摘要

本文提出气固两相流动模型预测喷动床内流体动力行为。模型中引入了颗粒相应力动力一摩擦封闭模型。动力模型基于颗粒动理学理论。应用Johnson等提出的摩擦应力模型和由syamlal等提出的修正摩擦剪切粘度模型，研究颗粒相互作用，数值分析喷动床内气固两相流动。同时应用贴体坐标系以使网格很好的符合喷动床倒锥体边界。