亚轨道飞行器能量管理段轨迹设计方法研究

摘要

本文对亚轨道飞行器能量管理段轨迹设计方法进行了深入研究,详细阐述了轨迹的设计思想、准则、流程;提出了一种基于待飞距离规划动压剖面的轨迹设计方法,通过调整航向调整段的动压剖面,保证飞行器以亚音速状态进入航向调整段;采用顺风作为轨迹设计的缺省状态,保证了飞行器在严重的逆风状态下仍然可以满足着陆窗口约束:最后给出算例,验证了设计方法的合理性.