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中国内燃机学会;
中国汽车工程学会;
天津市内燃机学会;
汽油机; 计算流体力学; 可变气门升程; 气体流动; 流动特性;
机译:汽油机可变气门升程缸内翻滚流动特性的研究
机译:火花点火发动机中具有可变气门升程的缸内空气运动特性。第1部分:旋流
机译:火花点火发动机中可变气门升程的缸内空气运动特性-第1部分:旋流
机译:气门升程下汽油机内气体流动的数值模拟
机译:利用汽油直接喷射,可变气门正时,持续时间和升程技术开发火花点火式发动机的预测燃烧模型。
机译:在低清新鲜气体流动下预测吸入麻醉的成本:新一代二氧化碳吸收剂的影响
机译:可变气门升程对缸内气动的影响
机译:根据0.11级火箭模型的飞行试验确定的北美YF-100a飞机在低升程下的阻力和纵向纵倾总和为0.75至1.77马赫数
机译:用于内燃机的可变气门升程系统的控制系统具有可变气门控制模块,该可变气门控制模块命令从可变气门低升程曲线到可变气门高升程曲线的第一转换中的一个
机译:多缸内燃机的可变气门装置和可变气门装置的气门升程调整方法
机译:可变气门升程装置,可以通过简单的结构改变气门升程和升程时间
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