自动变速器离合器接合过程的动态特性研究

摘要

本文针对自动变速器(AT)普遍使用的湿式多片离合器,基于多学科动力学仿真软件平台Simulatio X,研究了自动变速器中离合器及其液压执行元件的动力学特性。通过对离合器接合与分离的动态过程进行动力学分析,可以较真实地反映离合器接合与分离过程中相对转速以及摩擦力矩的变化情况，并分析了离合器几何参数对摩擦力矩的影响,从而可以帮助实现离合器的优化设计。