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土质路基双块式无砟轨道混凝土支承层设计分析

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摘要

研究目的:通过理论分析与多方案优化比选,研究双块式无砟轨道结构受力与变形特性,进而选择合理的混凝土支撑层型式及结构设计参数.rn 研究结果:建议双块式无砟轨道混凝土支撑层的设计方案为:混凝土支撑层伸缩缝与道床板伸缩缝错开设置,厚度为30cm,采用C20混凝土浇筑,且与道床板通过门形钢筋连接.

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来源
《2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会》|2008年|30-34|共5页
会议地点长沙
作者

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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U213.244;U213.15;
关键词
双块式无砟轨道; 土质路基; 混凝土支承层; 数值分析; 结构设计; 道床板伸缩缝;

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