公铁车内装模块化设计及人机工程学分析

摘要

采用理论分析、经验设计和计算机仿真相结合的方法,完成了SYTG17型公铁车司机室内装设计,通过CATIA软件的人机工程学仿真,对内装设计进行模拟检验,使设计内容更加丰富准确,设计效率有很大的提升.rn 首先将整个司机室内装分成若干个标准模块。司机室内装设计一般是从内部装饰和内部设备两大部类来进行的。内部装饰主要包括顶板、地板、墙板、防寒材等。对于需要与司机室钢结构配合安装的内部装饰板件部分，可考虑整体造型，分块拼接，将其固定下来作为标准模块，不同司机室的车型只需改变整体轮廓尺寸和板块数量即可。其次将部分部件作为系列化固定模块。内部设备主要包括车窗、座椅、后视镜、车门和小设备件等。车辆内部设备绝大多数都是相对独立而存在的，是体现内装饰水平的关键，这些部件往往需要精巧的做工，如果结构相对固定，是保证质量的基础，这样就可以按功能和外形尺寸将内部设备整体固定成系列化标准模块，不同要求的车型选择系列中不同型号即可。再次根据具体要求进行各模块修正。设计某种具体车型时，就可将通用模块提出，按要求做适当改动，如按照司机室形状划分地板顶板墙板的分块，按照操纵台位置和安全性要求确定座椅的安装尺寸，按照美工选择各部分的颜色，按照功能为各设备件选配不同组件，对内部设施进行一体化设计，在设计中充分考虑到照明、色彩、安全、地域、文化、多功能性等，在地域文化影响因素上多注意不同地区人体尺寸差异、不同城市地理位置、环境、建筑特色、人们行为习惯、当地文化传统等，最终使各部件的造型、安装与周围环境相一致，整体上与周围自然和谐。最终设计完成后，将最终设计结果建模，导入CATIA软件进行人机工程学仿真检验，各项指标合格，就可以进行出图生产;不合格，重新设计。