双燃烧室冲压发动机燃烧室数值研究

摘要

采用CFD方法对双燃烧室冲压发动机超燃模块燃烧室进行了二维数值模拟，考虑了隔板厚度、隔板偏折度对流场结构和燃烧的影响，并针对大厚度隔板，研究了以双燃烧室冲压发动机为动力的高超声速成飞行器不同飞行马赫数下，超燃室流场结构及燃烧效率、总压损失等燃烧性能，研究表明，隔板底部区可以增强混合和燃烧；隔板偏折度对流场结构基本无影响；飞行马赫数越低，燃烧效率越高，同时总压损失也越大。