可动心轨提速道岔折断应急处理装置的研究与应用

摘要

本文着重介绍可动心轨提速道岔心轨、尖轨、翼轨等部位折断后的应急加固的方法，并对其加固装置进行探索研究，笔者结合道岔结构采取独特的设计理念进行有针对性的结构设计，并根据各个部件本身特点和折断后的不同情况，进行摸索试验。而且还制定了一系列的标准和措施。