基于VISSIM的路段二次过街人行横道设置研究

摘要

除了交叉口人流比较集中,需要设置人行横道外,在过街需求较大的路段,也需要增设路段过街人行横道。路段人行横道的设置理论包括横道的设置条件、横道的形式、横道的合理间距等几方面。本文对路段行人过街横道的设计问题进行了探索,利用Vissm仿真软件研究了路段二次过街横道的设计方法和适用性,并研究了人行横道与公交停靠站的协调设计参数。