斜拉桥的拉索纵桥向风荷载计算方法研究

摘要

随着斜拉桥跨度的不断增大，风荷载越来越成为结构设计的控制因素，其中拉索所受风荷载占了较大的比例，已经超过了主梁。由于缺乏理论研究和试验验证，过去斜拉索纵桥向风荷载计算方法在我国设计规范中没有明确规定，设计过程中也都采取了过分保守的简单计算，导致结构设计的经济合理性较差。为此，苏通大桥在设计过程中专门对斜拉索进行了测力试验，结合与国外相关研究成果的对比，提出了斜拉索纵桥向风荷载阻力系数计算公式，填补了我国桥梁抗风设计规范的空白，已被纳入《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60—01—2004)，具有很高的实际指导意义。本文介绍了上述创新型成果的研究意义、研究过程及研究结论，以期工程界同行对此有一个深入的了解。