防挥鞭伤安全座椅的初步研究

摘要

挥鞭伤指追尾碰撞中,乘员颈部挥鞭运动造成的伤害,是交通事故中最常见的损伤之一。新Euro NCAP推出了挥鞭伤评估,将防挥鞭伤研究推向了新的高潮,防挥鞭伤安全座椅的设计是研究的重点。本文以Euro NCAP挥鞭伤动态评估为基础,采用DOE手段,研究得到座椅部分设计参数对挥鞭伤的影响规律。研究表明,随着座椅设计参数的变化,几个损伤评价指标并非线性变化,而是互相影响此消彼长。因此,防挥鞭伤安全座椅设计必须是一多目标综合优化设计。