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潘锋; 朱平;
中国汽车工程学会;
车顶压溃; 结构耐撞性; 支持向量; 回归技术; 全局灵敏度分析; 优化设计; 可靠性分析;
机译:基于概率的最小二乘支持向量回归元建模技术用于耐撞性优化问题
机译:基于支持向量回归和偏最小二乘回归的基于支持向量的盐渍化土壤特性离子定量反演的比较
机译:基于雷江,明军刁,洪城薛和海奥奥太阳的遗传算法 - 支持向量回归的“基于遗传算法 - 支持向量回归”的“能源耗散预测”
机译:侧翻耐撞性中曲线过渡对教练车顶横梁的影响
机译:支持向量回归的特征选择,火炬大小和火炬发射时间预测,以及基于时空测度的隐马尔可夫模型自动预测火炬行为
机译:具有三维定量构效关系支持向量回归和线性回归方法的雌激素受体-α拮抗剂的计算研究
机译:E-smooth支持向量回归的研究及与E-的比较 支持向量回归和潜在支持向量机 预测恶唑啉和恶唑类的抗结核活性 衍生品
机译:轿车门锁和车顶抗压性评估:联邦机动车辆安全标准206和216
机译:多技术通信设备中基于支持向量回归的非线性干扰管理方法和系统
机译:使用多支持向量回归技术解决反问题的方法和设备
机译:地球物理研究的技术复杂性单位归因回归反演(ARI)地震材料和模块多元自适应回归来解决地球物理(MARG)问题
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