港珠澳大桥东人工岛暗埋段隧道混凝土裂缝控制技术研究

摘要

港珠澳大桥东人工岛暗埋段隧道属于超大型混凝土结构,面临着大体积混凝土温度控制和框架结构混凝土收缩问题,尤其是由于分步浇筑混凝土而产生的不同步收缩的应力裂缝是施工控制的重点和难点.本文通过开展了混凝土性能的研究,并采取混凝土温控措施,控制分段长度和浇筑间隔时间,设置合理的分次浇筑施工缝位置,采取分层浇筑工艺、拆模时间、保温措施和养护综合措施,从而控制了温度裂缝和不同步浇筑混凝土收缩裂缝,保证了工程质量.