通勤者通勤活动驻停次数预测模型

摘要

建立了通勤者通勤活动驻停次数预测模型，根据所建模型分析了影响通勤活动驻停次数的各项因素，运用边际影响分析的方法分析了各影响因素的影响形式及影响程度。结果表明， Ordered Probit模型能很好的描述通勤者驻停次数选择行为，工作开始时间、工作持续时间、出 行方式、通勤者活动安排等因素对通勤者驻停次数影响显著。依据模型的分析结果，最后给出了 早晚高峰策略建议。