轴重、曲线半径对轮轨滚动接触行为的影响研究

摘要

用数值计算方法详细分析了静态接触情况下,轮轨接触质点间蠕滑力、粘滑区的分布随曲线半径和轴重的变化,利用模拟试验研究了曲线半径对钢轨试样磨损特性的影响。通过数值计算与模拟试验验证表明：钢轨磨损量随曲线半径的增大呈非线性减小,在小于1200m的小曲线半径范围内,钢轨磨损量值随曲线半径的减小而急剧增大。随着曲线半径的增大,轮轨接触斑中最大滑动量逐渐减小,滑移区的面积减小,而粘着区的面积增大。结果对进一步研究轮轨磨耗问题和探讨钢轨使用寿命具有一定的参考价值。