转变区域客运方式建设低碳交通体系--浙江省城乡居民出行方式优化研究

摘要

本文从分析浙江省城镇空间发展特征以及浙江省区域客运交通特征的现状入手,总结了区域客运交通系统在城镇空间发展中存在的问题;从浙江省客运系统的资源消耗和环境污染两方面,着重论证了在解决城市群区域交通的两种模式,即高速公路模式和区域轨道模式中,区域轨道模式较高速公路模式具有明显的优势:节约能源18.1%,少排放NOx 23.5%,少排放CO25.4%,少排放CO29.4%.在此基础上,提出转变浙江省以高速公路发展为主体的综合交通体系的建议,在国家规划建设高速铁路网的基础上,积极推进和构筑城市群轨道交通网,建设低排放、低污染、低能耗的区域客运交通体系.