一体化曲外锥乘波前体进气道设计和性能分析

摘要

本文介绍了一种新型曲外锥乘波前体进气道的一体化设计方法.该方法基于外压-内压匹配的轴对称基准流场,采用密切曲外锥和一体化流线追踪设计技术,一体化设计三维高超声速前体进气道内外压缩型面.对设计的原型前体进气道在设计状态,进行了无粘数值仿真,将获得的流场结构及流动参数同理论设计值进行了比较,验证了设计方法的正确性.在马赫数4、5.5和6,攻角-2～6度范围内,对设计的原型一体化前体进气道的基本性能进行了无粘数值仿真,获得了该新型一体化前体进气道构型的基本气动性能.目前的研究工作为该新型一体化乘波前体进气道的深入研究奠定了基础.