基于航班优先级的进离场混合排序技术研究

摘要

为解决以往进离场排序模型求解效率较低而导致实用性较差的问题,研究了具有实用性的进离场混合排序方法.该方法通过分析单跑道机场实际运行需求,对进离场航班流运行约束以及冲突避让规则进行总结,并在此基础上对基于航班优先级的进离场混合排序技术的实现方法进行设计.通过实际研发系统验证表明该方法在保证排序效果有效性和稳定性的同时,提升了计算效率,满足实际运行需求.