二次气流入射角对涡轮叶间燃烧室的影响

摘要

为了提高航空燃气涡轮发动机的性能，提出了一种新型的燃烧室——涡轮叶间燃烧室。设计了三种涡轮叶间燃烧室模型，二次气流入射角分别为37°，45°，55°，利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型、DO辐射模型和离散相模型对燃烧室的流动及燃烧进行数值模拟。结果表明：二次气流入射角对燃烧性能影响很大，采用37°入射角的涡轮叶间燃烧室燃烧效果最好。为进一步开展实验设计，提供了参考。