城市道路交叉口的人性化设计探索

摘要

在道路交叉口的设计过程中,设计师的车本思路导致过多的考虑了车行交通的最大通行能力,为减少交叉口的车行冲突,设计出了一个又一个的复杂的平面交叉口,以及体量巨大的立体交叉桥.但却很少“以人为本”从人的角度出发来考虑交叉口的设计.文章总结了汽车时代的城市道路交叉口存在的非人性化问题,分析了其非人性化问题产生的根源,提出了城市道路交叉口人性化设计的原则,用实例提出了城市道路交叉口的人性化改造的方法.