基于致动盘/CFD混合模型的风力机风轮气动研究

摘要

本文采用致动盘/CFD 混合模型进行风力机风轮气动特性的数值模拟。对涡量、流函数形式的流动方程进行有限差分离散，其中在风轮所在位置给出体积力。采用Fortran 语言编写计算程序，首先对程序进行验证，然后模拟了NREL UAE 实验中的快速变桨过程。将模拟结果和BEM 方法、试验数据进行了对比，结果发现致动盘/CFD 模型的计算结果与实验数据吻合较好。在动态入流情况下，致动盘/CFD 混合模型与BEM 方法相比有着明显的优势。