真空动力固结施工方法在沿海软土地段重载路基的应用

摘要

沿海软土地段路基有许多位于虾池鱼塘沟渠地段,或填海厚层粉细沙地段.对路基施工进行抽水抛石挤淤,再对回填土逐层碾压,是符合设计规范的.但在实施中考虑到重载铁路在2万吨列车长期运行下有可能会造成基底石块错位,以及部分石缝间淤泥挤出,进而形成路基永久病害.因此对新增路基进行了强化处理,有针对性地由抽水抛石挤淤变为彻底清淤换填AB组,在以真空动力结固为基本工法的基础上,局部结合碎石桩、旋喷桩、封闭式路堑等相应的处理措施,消除了安全隐患,保证行车安全,同时减少后期的维修费用.