一种电气化高速铁路用负序与谐波综合补偿系统及其补偿策略

摘要

提出一种由铁路功率调节器、晶闸管控制3次滤波器、晶闸管控制电抗器和单相多绕组降压变压器构成的新型综合补偿系统及其补偿策略，以进行京沪高速铁路供电系统的负序和谐波综合治理。本文在分析该系统的拓扑结构和工作原理的基础上，分析了补偿后负序电流与新型补偿系统各部分补偿容量的关系，提出该补偿系统在各种工况下的补偿策略，实现以较低的RPC容量达到可观的负序补偿目标。并提出适合新型补偿系统的负序和谐波检测及控制方法实现其补偿策略。仿真结果验证了新型补偿系统的优越性，以及所提补偿策略的有效性。